So stellen Sie die Motorradkupplung ein
If the motorcycle is suddenly in gear and unable to move, the clutch is not connected completely. The main problem in this situation is that the engine's power transmission is affected, and the car cannot run. It is the same as neutral gear, which is what we usually call "lost gear".
Für diese Situation gibt es normalerweise zwei Hauptgründe:
Erstens ist der Kupplungsdraht zu fest, was dazu führt, dass die aktiven und passiven Reibungsplatten nicht vollständig kombiniert werden;
Der zweite ist der starke Verschleiß der Reibplatte. Die erste Lösung besteht darin, die Kupplungsleitung einzustellen, und die andere darin, die Reibscheibe auszutauschen.
Einstellung des Kupplungsgriffhubs: Wenn der Hub des Kupplungsendes nicht den Anforderungen entspricht, lösen Sie die Kontermutter an der Wurzel des Griffs und drehen Sie die Einstellmutter nach links und rechts, um den Hub des Griffendes auf 15 mm einzustellen. 20mm. Wenn Sie das Kabel wechseln, sollten Sie auf die unterschiedliche Richtung der Kabel verschiedener Modelle achten. Nach der Montage muss der Lenker ganz nach links und ganz nach rechts gefahren werden, um den freien Hub des Griffs einzustellen.
Einstellung des Kupplungsspiels: Im Allgemeinen reicht es aus, die Einstellmutter des Griffs zu drehen, und es ist besser, wenn das Kabel gleichzeitig überprüft und eingestellt wird. Wenn der Kupplungsgriff eingestellt wird und der Abstand immer noch nicht den Anforderungen entspricht, sollte der Zug entfernt und durch die Kappe an der Mutter eingestellt werden. Wenn der Kabelmantel gerissen oder verbogen und verformt ist, ersetzen Sie das Kabel durch ein neues.
Überholung des Kupplungsschlupfes: Kupplungsschlupf wird hauptsächlich durch unzureichendes Kupplungsgriffspiel verursacht. Wenn der rechte Greifspalt zu klein ist oder gar kein Spalt vorhanden ist, befindet sich die Kupplung immer im Halbkupplungszustand, was zwangsläufig zum Durchrutschen der Kupplung führt. Sie können die Kontermutter an der Wurzel des Griffs gegen den Uhrzeigersinn lösen und dann die Einstellmutter nach links und rechts drehen, bis der Abstand richtig ist.
Wenn der Abstandssollwert nach dem Einstellen der Griffmutter immer noch nicht erreicht wird, sollte die Halterung, die die Kabeleinstellmutter fixiert, angehoben werden. Nachdem die Einstellung abgeschlossen ist, starten Sie den Motor und prüfen Sie, ob der Gangwechsel glatt, sauber, rutschig ist oder ungewöhnliche Geräusche macht. Wenn ein Problem auftritt, sollten weitere Inspektionen durchgeführt werden, um den Grund herauszufinden und ihn zu beseitigen.