Mehrere strukturelle Arten von Motorradkupplungen
Motorradkupplungen haben folgende Bauarten:
(1) Nasse Mehrscheiben-Reibungskupplung - Die Kupplungsbaugruppe wird in Motoröl getaucht, um zu funktionieren, und ist in drei Teile unterteilt: aktiv, angetrieben und getrennt. Die Kraft des Motors wird über ein Ritzel--Zahnrad zur Antriebsabdeckung geleitet. Am Umfang der Abdeckung befinden sich Rillen. Die fünf Zeichen sind mit Reibungsplatten (aktive Platten) aus Gummikork-Reibungsmaterialien eingebettet. Die Noppen an den Außenkanten werden in die Nuten der Laufwerksabdeckung gelegt. Es dreht sich dann als aktiver Teil der Kupplung mit. Die vier angetriebenen Stahlplatten sind mit dem feststehenden Becken der angetriebenen Platten durch eine Innenverzahnung verbunden, um den angetriebenen Teil zu bilden.
(2) Automatische Zentrifugalkupplung Diese Struktur wird bei Mopeds wie Yamaha CY80, Suzuki FR50 usw. entsprechend der Motordrehzahl verwendet, um das Trennen und Einrücken der Kupplung automatisch zu steuern. Die Kupplung besteht aus aktiven, angetriebenen und ausgerückten Eingriffsmechanismen. Der aktive Teil besteht aus Kupplungsdeckel, Druckplatte, Kupplungsscheibe und so weiter.
(3) Die Struktur einer automatischen Schuh--Kupplung wird in einigen Mini--Motorrädern verwendet. Das aktive Teil ist ein fester Sitz, der von der Kurbelwelle angetrieben wird. Auf dem Sitz befinden sich drei Schuhanordnungen, die durch einen Stift mit dem festen Sitz verbunden sind. Die Feder verbindet den Schuh mit dem festen Sitz. Der Block wird zur Mitte der Kurbelwelle gezogen, um einen bestimmten Spalt zwischen der Schuhplatte der Schuhblockanordnung und der Kupplungsscheibe des angetriebenen Teils aufrechtzuerhalten. Wenn die Rotationsgeschwindigkeit zunimmt, ist die vom Schuhblock erzeugte Zentrifugalkraft größer als die Zugkraft der Feder, sie wird weggeschleudert. Wenn die Zentrifugalkraft einen bestimmten Wert erreicht, greift sie in die Kupplungsscheibe ein und erzeugt Reibung, um das angetriebene Teil anzutreiben, sich zu drehen und Kraft zu übertragen.