Eine kurze Einführung in die Material- und Leistungsanalyse der Kupplungsscheibe
Kupplungsscheiben werden hauptsächlich in der Automobilzulieferindustrie verwendet. Es ist ein Verbundmaterial mit Reibung als Hauptfunktion und strukturellen Leistungsanforderungen. Die in Automobilkupplungen verwendeten Kupplungsscheiben können in viele verschiedene Materialien unterteilt werden, und auch ihre Leistungsmerkmale sind unterschiedlich. Es kann in die folgenden Kategorien unterteilt werden.
1. Kupfersubstrat: Kupfer--basiertes Legierungsmetall-Reibungsmaterial, das die Vorteile einer hohen Härte und einer guten Wärmeableitung hat, aber die Kupplungsdruckplatte leicht verschleißt.
2. Core--Garn: Das Core--Garn besteht im Allgemeinen aus synthetischen Faserfilamenten mit guter Festigkeit und Elastizität wie das Core-Garn, wobei kurze Fasern wie Baumwolle, Wolle und Viskose gezwirnt werden zusammen. Das aus diesem Material hergestellte Reibmaterial hat eine gute Zähigkeit und einen moderaten Preis, weshalb es auch bei der Herstellung von Kupplungsbelägen weit verbreitet ist.
3. Organometallisches Blech: Starke Leistung, aber hoher Preis, wird im Allgemeinen für -Modelle mit hohem Drehmoment verwendet.
4. Fasergarn: Synthetisches Verbundmaterial auf Faser--Basis mit guter Zähigkeit, gutem Reibungswiderstand und geringem Gewicht.