Die Bedeutung von Reibbelägen in Bremsbelägen
Die Bedeutung von Reibbelägen in Bremsbelägen:
1. Reibmaterial
Das Reibmaterial ist zweifellos der Kernteil des gesamten Bremsbelags, und die Formel seines Reibmaterials wirkt sich direkt auf die Bremsleistung und den Bremskomfort des Reibbeläges aus (mit oder ohne Geräusche und Vibrationen). Derzeit werden Reibmaterialien nach der Formel hauptsächlich in drei Kategorien eingeteilt: halbmetallische Werkstoffe, NAO-Werkstoffe (nicht asbestorganische Werkstoffe) und keramische Werkstoffe.
2. Dämmschicht
Während des Bremsvorgangs des Fahrzeugs wird aufgrund der Hochgeschwindigkeitsreibung zwischen den Bremsbelägen und der Bremsscheibe im Handumdrehen eine große Menge an Wärme erzeugt. Wenn die Wärme direkt auf die Metallrückplatte der Bremsbeläge übertragen wird, kann der Bremszylinder überhitzen, was in schweren Fällen zu Bremsen führen kann. Das hydrodynamische Fluid erzeugt Luftwiderstand. Daher gibt es eine Konstruktion einer Wärmedämmschicht zwischen dem Reibmaterial und der Metallrückplatte. Nachdem die Bremsbeläge einer hohen Temperatur- und Hochdruckablation unterzogen wurden, verkürzt dies die Einfahrzeit der neuen Bremsbeläge und der originalen Bremsscheiben und kann die hohe Bremstemperatur effektiv isolieren, wodurch ein stabiler Bremssicherheitsabstand und Bremskomfort erhalten bleibt.
3. Einmalige Heißpressung
Der Bremsbelag verwendet eine einmalige Form- und Heißpresstechnologie, um die Stabilität der Härte, Dichte und anderer Indikatoren des Produkts zu gewährleisten. Der Sicherheitsfaktor ist höher, um die Sicherheit der Autobesitzer jederzeit zu schützen. 4. Rückwandplatine
Die Funktion der Rückplatte besteht darin, die Gesamtstruktur des Reibmaterials zu stützen und die Bremskraft des Bremszylinders zu übertragen, so dass das Reibmaterial des Bremsbelags und der Bremsscheibe effizient verbunden wird. Die Hinterplatte des Bremsbelags weist folgende Eigenschaften auf: